中国の144時間ビザなしトランジット 2026: 55か国、24省

中国の144時間ビザなしトランジットは、2024年に拡大された際に観光面で大きな進展となり、2024年12月17日に大きな240時間(10日間)政策に統合されました。ほとんどの旅行者にとって、144時間を別個のルールとして考える必要はもうありません — しかし、レガシーの都市別境界は、古い航空会社のシステム、古い旅行代理店のアドバイス、一部のクルーズ港の手続きに今でも現れています。

このガイドでは、144時間が実際に何を意味していたか、2026年に今も参照されている都市、新しい240時間システムへの移行方法を説明します。

短い答え:240時間を使うだけ

55の対象国のいずれかの一市民で、第三国への確定したチケットがある場合、現在中国に最大10日間(240時間)滞在でき、24省を旅行できます。72時間および144時間政策は、古い港の手続きとして紙の上ではまだ存在していますが、240時間ルールがすべての主要な入港地でそれらに優先します。

言い換えれば、144時間の資格がある場合、現在240時間の資格があります。240時間の手続きを使用してください。完全なガイドは中国240時間ビザなしトランジットにあります。

この記事の残りの部分では、歴史的な144時間システム、それがカバーした都市、そしてそれが今も適用されるいくつかの例外について説明します。

144時間政策が実際に何だったか

2024年12月17日の前は、144時間ビザなしトランジットは中国の主力短期滞在政策でした。2013年に上海と北京で72時間のパイロットとして始まり、2016年に144時間に拡大され、2024年までに18省に広がる37の入港地をカバーしました。2024年半ば時点で、54か国の外国人旅行者はこれらの港を通じて入国し、周囲の管理地域内に最大144時間(6日間)滞在できました。

144時間政策は常に特定の都市または省クラスターに地理的に制限されていました。例えば:

• 北京首都空港からの入境は、北京、天津、河北内での旅行のみ可能でした。
• 上海からの入境は、上海、江蘇、浙江内での旅行のみ可能でした。
• 広州からの入境は、広東省内のみ可能でした。
• 成都からの入境は、成都市内のみ可能でした。

この制限が主な問題点でした。144時間で6日間の北京-上海旅行は、それらが異なる許可エリアにあるため技術的に許可されませんでした。旅行者は元の入境都市に戻らなければなりませんでした。

2024年の240時間の修正

国務院は、国家移民管理局(NIA)の推奨により、2024年12月17日に144時間ルールを240時間政策に置き換えました。新しい政策は:

• 55の対象国の市民に**10日間(240時間)**滞在を延長。
• 24の許可された省内で省をまたぐ旅行を許可。
• 21の新しい入港地を追加し、合計60に(2025年に65に拡大)。
• 72時間と144時間ルールを単一のフレームワークに統合。

240時間の55か国のリストは以前の144時間リストと同じで、2025年6月に追加されたインドネシアを含みます。

検証済み: 「中国の144時間ビザなしトランジット政策がさらに3つの入港地に拡大され、政策の対象となる中国の港の総数は37になった…米国、カナダ、英国を含む54か国の外国市民が、指定された入港地を通じて中国に入国し、144時間以内に第三国への有効な乗り継ぎチケットを保有している場合、指定されたエリアに観光、ビジネス、親族訪問のために滞在できる」— Global Times / 新華社、2024年7月15日、2026-07-24アクセス

現在も使用されているレガシー144時間入港地

以下の空港と港は144時間の主要ゲートウェイでした。それらはすべて現在240時間ルールで運営されていますが、元の都市ペア制限は、航空会社の研修資料、ビザ代理店のアドバイス、入国管理標識で今でも参照されています:

• 北京首都国際空港(PEK) — 北京、天津、河北をカバー
• 北京大興国際空港(PKX) — 同じ範囲
• 上海浦東国際空港(PVG) — 上海、江蘇、浙江をカバー
• 上海虹橋国際空港(SHA) — 同じ範囲
• 広州白雲国際空港(CAN) — 広東をカバー
• 成都双流国際空港(CTU) — 成都をカバー
• 西安咸陽国際空港(XIY) — 西安と咸陽をカバー
• 杭州蕭山国際空港(HGH) — 上海/江蘇/浙江をカバー
• 南京禄口国際空港(NKG) — 江蘇をカバー
• 瀋陽桃仙国際空港(SHE) — 遼寧をカバー
• 大連周水子国際空港(DLC) — 遼寧をカバー
• 青島流亭国際空港(TAO) — 山東をカバー
• 廈門高崎国際空港(XMN) — 廈門をカバー
• 天津浜海国際空港(TSN) — 北京/天津/河北をカバー
• 重慶江北国際空港(CKG) — 重慶をカバー
• 昆明長水国際空港(KMG) — 昆明をカバー
• 武漢天河国際空港(WUH) — 湖北をカバー
• 鄭州新鄭国際空港(CGO) — 河南をカバー(2024年追加)
• 麗江三義国際空港(LJG) — 雲南の都市をカバー
• モハン鉄道港 — 中国-ラオス鉄道ラオスからの入境

2024年12月17日以降にこれらのいずれかから入境した場合、240時間があり、元の都市だけでなく24省許可エリア内のどこへでも旅行できます。

2026年に144時間がまだ関連する場所

レガシー144時間ルールがまだ重要な3つの状況:

1. クルーズ港の手続き

上海、天津、大連、青島、または他の沿岸港から入国するクルーズ乘客は、ターミナルで144時間の標識をまだ見るかもしれません。クルーズ専用の15日間ビザなし政策(2024年5月15日発効)は、組織化されたツアーのためにこれに優先しますが、クルーズ乗り継ぎの個人トランジット乘客は、搭乗資料に144時間の文言をまだ見ます。

2. 古い航空会社のチェックインスクリプト

東南アジアの一部の地域航空会社など、一部の非中国系航空会社は、まだ144時間の文言でチェックイン係員を研修しています。240時間の旅程で搭乗を拒否された場合、スーパーバイザーと話すか、NIAの公式発表を携帯電話で見せてください。

3. 香港とマカオの高速鉄道駅

香港の西九龍駅は240時間ルールに基づく入港地であり、港珠澳大橋港も承認されています。香港と中国本土を240時間許可でトランジットする場合、第三国ステータスは国境を越えるたびにリセットされます — 香港→広州→香港→乗り継ぎ便を行うことができ、最初の入境と最終出国が第三国ルールを満たすように注意するだけです。

対象国(2026年現在55か国)

ヨーロッパ(40): オーストリア、ベルギー、チェコ共和国、デンマーク、エストニア、フィンランド、フランス、ドイツ、ギリシャ、ハンガリー、アイスランド、イタリア、ラトビア、リトアニア、ルクセンブルク、マルタ、オランダ、ノルウェー、ポーランド、ポルトガル、スロバキア、スロベニア、スペイン、スウェーデン、スイス、モナコ、ロシア、英国、アイルランド、キプロス、ブルガリア、ルーマニア、ウクライナ、セルビア、クロアチア、ボスニア・ヘルツェゴビナ、モンテネグロ、北マケドニア、アルバニア、ベラルーシ。

アメリカ(6): 米国、カナダ、ブラジル、メキシコ、アルゼンチン、チリ。

オセアニア(2): オーストラリア、ニュージーランド。

アジア(7): 韓国、日本、シンガポール、ブルネイ、アラブ首長国連邦、カタール、インドネシア。

144時間の旅程になった場合の実際の手順

1. 上記の国リストを使用して資格を確認する。あなたの国がリストにある場合、代わりに240時間を使用できます — 同じ手続き、より多くの時間、より多くの自由。
2. チェックイン係員に「トランジット・ウィズアウト・ビザ、240時間」と伝える。これによりレガシーの混乱が回避されます。中国の航空会社(中国国際航空、中国東方航空、中国南方航空、厦門航空)のほとんどは、2024年ポリシーにスタッフを再研修しているため、240時間をスムーズに処理します。
3. 乗り継ぎチケットを印刷するか携帯電話に表示し、座席指定が見えるようにする。第三国ルールは航空会社カウンターではなく、入国審査カウンターで執行されます。
4. 24許可省に滞在する計画を立てる。旅程にチベット、新疆、内モンゴル、吉林、甘粛、青海、または寧夏が含まれる場合、代わりに完全な観光ビザが必要です。

240時間の置き換えは古い144時間ルールの厳密なスーパーセットです:すべての144時間のルートは有効な240時間のルートであり、さらに2日と省のホッピングが得られます。古いブログ投稿や航空会社のフォームで「144時間」を見たら、メンタル的に240時間に翻訳し、最新の入境手続きについて完全な240時間ガイドを使用してください。

完全な30日間ビザなし国リストとトランジットとの違いについては、中国ビザなし国 2026を参照してください。ステップバイステップの観光ビザ申請については、中国観光ビザガイドを参照してください。

予約場所

144時間ビザなしトランジットをクイックストップオーバーに使用してください。以下は最も有用な予約リンクです:

• 中国経由の乗り継ぎ便を予約 — 長い乗り継ぎ?ストップオーバーを追加
• ストップオーバー用の北京または上海のホテルを探す — 便利な1〜2泊滞在

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